20171101 Day1 新的開始
太久沒出遠門了,一飛就飛三段。之後就不會坐這麼久的飛機了,南美到北美,北美到歐洲,還有西班牙到義大利而已。如果可以的話,我希望一路走陸路回來。
先去到最遠,再往回走,把中亞留在最後。
我的班機是韓亞航空到仁川轉美國航空,但是韓亞航空與長榮航空共掛,所以是在長榮的櫃台辦理登機。不得不說小港機場真的是......大廳的空間不夠,動線混亂,連告示牌的標示也不清楚,我覺得還是中正機場比較親善一點。
登機報到的時候,女地勤研究了半天,把我那張阿根廷簽證看來看去,好想很疑惑為什麼簽證不黏在護照上,還問我上面寫「停留許可證」不是簽證。我說阿根廷簽證就是這張紙,講得我自己都心虛。然而,不知道系統出了什麼問題,遲遲開不出登機證,她知道阿根廷機場的代碼EZE,所以應該是找別的東西。
她翻出了一本筆記本,裡面密密麻麻的代號,也沒有辦法。只好找一個比較老練的男地勤來幫忙,但男地勤也找不到,所以又是打電話問,又是用手機查,路過的地勤也來幫忙,七嘴八舌地出意見,就擠了一些人在那裡,我在旁邊看也跟著急。最後連最資深的地勤都過來關心,到底出了什麼事要一群人聚在這裡。
看著剛才還在身邊的那一排隊伍,全部都辦理完畢了,他們都只是要去韓國仁川的。才知道我要去的,是一個很遠、很遠的地方。
我不記得上次去阿根廷掛行李有這麼複雜,只是那時在洛杉磯轉機行李要領出來重掛,入境過海關排了很久,出境又是全套安檢,折騰了半天才出來。我有詢問長榮的地勤我行李要掛到美國達拉斯,還是直接掛到阿根廷?地勤說阿根廷。我後來想一想,的確是這樣,就算不幸延遲送到,它還是會到阿根廷。
好不容易,他們找到需要的代碼,我拿到了三張登機證和直掛阿根廷的行李牌。雖然在美國達拉斯轉機的時候還是要先領,再掛回去,但至少又往前進一步了。看著好不容易上了輸送帶的行李,還沒跟臺灣說再見,要先跟它說再見了。
這麼周折的路,希望它也平安如期抵達才好,我去南極需要的衣服都在裡面。
旅行大概就是這樣吧,要與不確定的未知和平共存,心裡懷抱著期待、嚮往著前方。拿出力氣,大步地往前走。
太久沒出遠門了,一飛就飛三段。之後就不會坐這麼久的飛機了,南美到北美,北美到歐洲,還有西班牙到義大利而已。如果可以的話,我希望一路走陸路回來。
先去到最遠,再往回走,把中亞留在最後。
我的班機是韓亞航空到仁川轉美國航空,但是韓亞航空與長榮航空共掛,所以是在長榮的櫃台辦理登機。不得不說小港機場真的是......大廳的空間不夠,動線混亂,連告示牌的標示也不清楚,我覺得還是中正機場比較親善一點。
登機報到的時候,女地勤研究了半天,把我那張阿根廷簽證看來看去,好想很疑惑為什麼簽證不黏在護照上,還問我上面寫「停留許可證」不是簽證。我說阿根廷簽證就是這張紙,講得我自己都心虛。然而,不知道系統出了什麼問題,遲遲開不出登機證,她知道阿根廷機場的代碼EZE,所以應該是找別的東西。
她翻出了一本筆記本,裡面密密麻麻的代號,也沒有辦法。只好找一個比較老練的男地勤來幫忙,但男地勤也找不到,所以又是打電話問,又是用手機查,路過的地勤也來幫忙,七嘴八舌地出意見,就擠了一些人在那裡,我在旁邊看也跟著急。最後連最資深的地勤都過來關心,到底出了什麼事要一群人聚在這裡。
看著剛才還在身邊的那一排隊伍,全部都辦理完畢了,他們都只是要去韓國仁川的。才知道我要去的,是一個很遠、很遠的地方。
我不記得上次去阿根廷掛行李有這麼複雜,只是那時在洛杉磯轉機行李要領出來重掛,入境過海關排了很久,出境又是全套安檢,折騰了半天才出來。我有詢問長榮的地勤我行李要掛到美國達拉斯,還是直接掛到阿根廷?地勤說阿根廷。我後來想一想,的確是這樣,就算不幸延遲送到,它還是會到阿根廷。
好不容易,他們找到需要的代碼,我拿到了三張登機證和直掛阿根廷的行李牌。雖然在美國達拉斯轉機的時候還是要先領,再掛回去,但至少又往前進一步了。看著好不容易上了輸送帶的行李,還沒跟臺灣說再見,要先跟它說再見了。
這麼周折的路,希望它也平安如期抵達才好,我去南極需要的衣服都在裡面。
旅行大概就是這樣吧,要與不確定的未知和平共存,心裡懷抱著期待、嚮往著前方。拿出力氣,大步地往前走。
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