20171114-1117 Day14-17 南極日記（中）

　
11月14日　南史特蘭群島
　
狹小的船艙，連翻身都難的床位，讓我睡得腰痠背痛。已經進入南極海域，風浪平靜許多，只是睡得不安穩，一直作夢：
　
原來我真正的父親另有其人，姓張，在早年的一場戰役中就戰死了，死得光榮壯烈。原來我還有一個兄長，失散多年，一直不知道對方的存在。原來母親日漸年老，我離家多年，她已經不認識我，家鄉已沒有認識我的人。而我在旅途中生病了，臉上長出密密麻麻難看的疹子。
　
我在噩夢中驚醒，分不清楚現實，彷彿醒來的這個世界才是夢境，而剛才的一切為真。但回過神來，想了一下，應該方才的景象是夢，被驚醒為真，因為我正在前往南極的航道上。
　
越靠近南極，越是多夢，彷彿駛進了一個神祕的潛意識的海域，最期待的與最不期待的事，隨著海浪湧動，一個接一個翻騰而來，彷彿只有穿過大浪，穿過最不堪與最恐懼的夢，才到得了南極。
　
早晨醒來，面對第一次登陸，我很緊張。七點半的早飯，我匆匆扒了幾口，就回房間著裝了。上過廁所，拿出了全部的裝備，上半身是羊毛衣、羽絨衣、防水衝鋒衣、救生衣，下半身是羊毛褲、雪褲，頭戴罩耳帽防風，腳的部份就是羊毛襪跟公發的防水靴。
　
上船之前，原以為船公司統一發用的防水靴，是我們所知的雨鞋。結果不是，這防水靴裡面是厚厚的防寒層，寫著可以耐零下四十度的低溫，還有鞋底也是紋路深厚，比雨鞋高級多了。我的鞋號是歐制四十三號，當時登記的時候照實寫了，有點後悔，因為應該要登記大一點，才能穿得下兩雙襪子。結果登船的時候發現他們給錯了，給我四十二號的，太小了。既然非換不可了，索性拜託他們讓我換成四十四號的，才好穿下兩雙襪子。不過，後來證明這雙防水靴的保暖效果不錯，穿一雙羊毛襪就夠了。
　
我到了二樓的艙門口，依序登記、消毒鞋底，坐上了八到十人一艘的衝鋒艇。黑色的衝鋒艇，靠著馬達在南極海上航行，身旁是漂移的浮冰。小艇帶著我們，航向了第一次登陸的地點：南史特蘭群島（South Shetland Islands）上的揚基港（Yankee Harbour）。
　
先我們一步到登陸的地點去插旗的探險隊員，已經探勘好了路線，為了安全，必須順著紅旗所在的地方走，且不能越過紅旗交叉的地方，避免驚擾企鵝，或者被海豹攻擊的危險。
　
晨光照在南極海上，像是光的樂曲。雪白的大地、遠處的冰山和浮冰，還有Gentoo企鵝從海面上躍出，成群地往山上走，海豹事不關己地在海岸旁邊睡覺，偶爾翻過身看看我們這些不請自來的人類......這塊神祕的土地，雪地上沒有人踏足過的痕跡，看來我們是今年南極初夏第一批踏上Yankee Harbour的旅人。而同時間，應該也不會再有人上岸了。因為根據規定，同一個地點，不能有兩艘船同時登陸。
　
不可思議的光影，讓我不停地按著相機。突然間，快門簾幕又卡住了！跟昨天一樣的狀況，我把相機藏在羽絨衣跟衝鋒衣之間，希望趕緊回溫，讓它可以打開快門簾幕。可是這一次，並沒有像昨天一樣回溫之後，快門簾幕自己跳回來。
　
我很傷心，只好放棄了。可憐我只有一個上午不到的登陸照片，看著大家在拍企鵝，這些美好的畫面都只能靠我的眼睛，記在心裡了。
　
順著紅色的旗幟，繼續往前走，幾隻海豹躺在那邊，同團的中國人已經拿出了五星旗在揮舞，我想到我出國前也有準備青天百日滿地紅的國旗，是不是也該拿出來，用手機自拍一下，聊表到此一遊？不過沒有心情，也不想在這麼珍貴的登陸時刻，因為國旗的事情跟中國人起爭執。
　
再者我拿出國旗來，又能代表什麼呢？我既不是第一個到達南極的臺灣人，也不代表南極變成中華民國的領土，想想就算了。倒不如想想，有什麼方法可以讓快門簾幕打開還比較實際一點。
　
我邊走邊想，突然腦中閃過一個想法：我之前都用光圈先決，如果改成手動模式，把快門從黑暗中自設的長時間曝光撥快，並改手動對焦解決無法對焦的問題，強制拍下另外一張照片，有沒有辦法讓它自己回彈？反正對我來說這台相機也已經壞了，再多亂按幾下，也於我無傷了吧，也不會比現在更慘了。
　
試了幾次，快門簾幕居然被我打開了！
　
即便照完之後，太冷又關起來了，但已經被我試出來了！這連維修處的工程師也不知道的排錯方法，就在我惡整自己相機的狀況下，誤打誤撞修好了！相機死而復活，讓我很感激！雖然還是常常因為天氣太冷而卡住，但至少我可以自己排除故障，已是千恩萬謝。
　
旅途中總有人問我，為什麼這麼在意拍照這件事情？我說，我眼睛所能看到的風景，腦中所記得的細節，都是有限的。有了相機，就像是多了一雙眼睛，多了一份記憶。
　
　
11月15日　登陸南極
　
天氣不好，從昨夜開始，海面上就一直起大霧。連公布行程的時候也說，要看天氣才能決定今天上岸與否。我悲觀地想，如果這三天都是這樣，該不會只有上岸一天就回去了？也許因為這樣，昨天晚上十一點在交誼廳，還看到探險隊員們聚在一起開會，看來他們也很傷腦筋。
　
為了突破這雲帶，這夜船走得很急，搖晃得很厲害。不像前天半夜兩、三點，就已經停在Yankee Harbour了。船身不停地傾斜、搖晃，床板發生奇怪的聲響。我躺在晃動的床板上，還是不斷地作夢：
　
不知道為什麼，我參加抽獎中了一百萬，好高興，多出來的一百萬，這樣一路上就能吃好住好了。不知道為什麼，周末所有店家都打了八折。母親突然變得歇斯底里，住在一間不開燈的房子裡，房間裡有一個連站都站不起來的男人，從黑暗中走出來一個佝僂的女人拎著這男人的脖子，像拎著一隻貓一樣。
　
再次被驚醒，才發現又是夢境。我在南極，哪有什麼抽獎，哪有什麼折扣，哪有什麼站不起來的老人。
　
諸如此類，無聲的寧靜的恐怖。
　
我覺得最恐怖的事，不是去遊樂園的鬼屋，或者坐雲霄飛車那種會讓你尖叫出來的恐怖......能叫出聲音的恐怖，都不是真正的恐怖。真正的恐怖，就跟深不見底的大海一樣，是寧靜無聲的。彷彿你沉下去了，也不會有人發現。但是你沉下去，就再也浮不上來了。
　
原本預定九點要登陸Wilhelmina Bay，結果八點十分傳來廣播，讓我們到甲板上去看船破冰。
　
我到甲板上守著，等待著船破冰的奇景。眼看著一望無際白茫茫的海冰，一路連到天邊，難道船是要破開這層厚冰往前開嗎？會不會沒破成，結果跟鐵達尼號一樣沉船了？這裡沒有別的船隻，怕是不會有人來救我們的。結果船只是把海冰撞開了一個小口，作為停泊之處，讓我們可以下到海冰上面行走。這次不用坐衝鋒艇了，把船的艙門打開，直接走下去就是了。嚴格來說，並不算是登陸，因為是直接走在海冰上面。
　
南極的天氣多變，在Wilhelmina Bay的海冰上徒步時，雲霧中還隱隱透著陽光，看得見遠處的冰川和雪山，結果走了一圈海冰回來，白色的風霧，已經把雪山和大海都遮住了。
　
回到船上之後，我到甲板上去看浮冰。天空靜靜地飄著雪，船航行在黑色的海洋和白色的浮冰裡，就像是一場無聲的夢境。是的，南極就是一場夢，這裡是夢的海域，各種危險的、詭譎的、離奇的夢，都在這裡。
　
下午，船停泊在Orne Harbour，坐著衝鋒艇過去，這次總算登陸南極半島了。船公司在岸邊放了一面第七大洲的旗幟，讓我們拍照。
　
Orne Harbour的雪山非常難爬，坡度大概有五十度，還有人跌倒之後一路從雪坡上滑下去的。不過最厲害的，是一對八十歲的外國夫妻，雖然走得很慢，但是他們走上去了，登到稜線的時候，大家都會他們鼓掌。
　
「之」字形走上雪坡之後，雪山在另外一面居然直接斷落，只能沿著雪山的稜線，再往上走，去看山頂上有許多Chinstrap企鵝聚集。不知道為什麼企鵝要爬這麼高？如果是為了躲避海豹，爬到半山腰也就夠了吧？走到雪山稜線的高點，回身俯瞰Orne Harbour的海灣，耳邊只剩下企鵝鼓動翅膀向天嚎叫的聲音。這個冰雪終年覆蓋，絕對孤寂的世界，我真不敢相信，自己到了這裡，這裡就是南極！
　
風雪變大了，原路從雪山的稜線上下來，每踩一步，腳下踏凹的雪層都透出了不可思議的藍光。雖然很美，雖然是南極，可是真的太冷了，心裡浮現想要趕快坐衝鋒艇回船上取暖的念頭，卻又不忍太快離開。

離開Orne Harbour之後，甲板上舉行了露天的BBQ慶祝晚宴，大家在甲板上拿盤子夾烤肉跟菜餚，配上熱熱的紅酒，一邊看著冰山和浮冰，一邊吃晚餐。探險隊員Ben對大家說：「想想你周圍的人，有多少人有機會來到南極？而我們現在在這裡。讓我們為此舉杯。」
　
眾人舉杯，敬這天地，敬南極。
　
早上起霧，下午飄雪，結果晚餐吃BBQ的時候，卻放晴了。平靜無風的海面，就像一面鏡子，黑色的大海比湖水還要安靜，完美對稱地映照著南極的雪山。我撇下豐盛晚餐，到房間拿了相機，又跑回甲板上拍個不停。我就是為了這鏡面般的風景而來的......能看到這樣的美景，我這趟南極之行沒有遺憾了。
　
2017年11月15日下午三點，南緯64.43.243，西經62.36.650，我終於踏上了南極大陸，這是我一生都會記得的風景。
　
　
11月16日　妖魔的城市
　
早上在Portal Point登陸的時候，雨越下越大，我試圖撐傘也遮不住，感覺相機都快被淋壞了。雖然這台Olympus E-M1號稱防水，但我不太相信，因為它也號稱耐寒零下十度，但下雨又無風的天氣，大不了零度左右，快門簾幕就愛開不開了。
　
因為很難得來一趟南極，又這麼貴，遠遠超過我手上這台相機的價錢，所以我就帶著相機拼了，管它淋了多少水，管它多少次快門簾幕打不開，要被我用手動模式強制打開......不知道它什麼時候會壽終正寢。反正我豁出去了。
　
下午的天氣也不怎麼好，動不動又飄起雪來，行程是坐衝鋒艇去Cierva Cove看浮冰。南極的浮冰多到我有種錯覺，覺得人好像變得很小很小，泡在加了碎冰塊的可口可樂裡面－－就像這黑色的大海裡，上面漂浮著浮冰。衝鋒艇前進的時候，可以聽到浮冰被馬達攪動的聲音，咕嚕咕嚕地響著。
　
坐在衝鋒艇上吹風，偶爾被濺起的海水潑到，手又必須掏出來拿相機，實在非常寒冷。小艇一路往冰山腳下駛去，和另外一艘小艇會合。在水藍色的冰山之前，海面上擠滿了浮冰，探險隊員用划槳把兩艘衝鋒艇固定在一塊。
　
這時我還以為，固定在一起只是要讓我們拍照方便而已，不知道他們竟帶了一壺預藏好的熱巧克力，為每個人倒上。這無預期的驚喜，讓大家都很開心，因為太冷了，能在這樣與文明完全絕緣的冰雪世界裡，喝上一杯熱巧克力，真是無比幸福。沒料到，還有第二個驚喜，是探險隊員又不知道從哪裡拿出了一瓶紅酒，在我們的杯子裡倒了一點。紅酒的微苦和香氣，讓熱巧克力變得更有層次。
　
面對著水藍色的冰山，在寒冷的風中，捧著杯子，啜飲著加了紅酒的熱巧克力，真的是再奢侈不過的時光了。巨大的冰山，就像是一座妖魔的城市－－懸空的樓閣、防禦的堡壘和冰山下的城門，這簡直是另外一個世界的風景。
　
　
11月17日　告別南極
　
昨天晚上公布行程的時候，秀出一張南極半島的天氣預報，上面是紅色的雲帶，預示著天氣即將惡化，所以行程表沒有排定明確的登陸行程，探險隊員說還在尋找可以登陸的地方，明天早上才會公布。聽完之後有點沮喪，覺得來南極這幾天，天氣都不怎麼好。但既然未知，也只能等待明日揭曉了。
　
這一晚船晃得很大，感覺船為了脫離天氣風暴，開得很快。早上看了地圖，才發現昨天晚上，已經從南極半島返回South Shetland Islands了，而且沒有告訴大家。所以昨晚，船已經離開真正意義上的南極了。
　
滿感傷的，好像還來不及告別，就要離開了。不過就算知道要離開，就算有告別，也還是會感傷。花了這麼多時間、這麼多錢，其實只有兩天在南極半島。其中扣掉一個時段在海冰上健行，一個時段在海上看浮冰，真正說起來，只有一天在南極半島。十九萬多，十幾天的奔波，只為一天南極，也算是奢侈至極了。
　
上午在Robert Point登陸的時候，風浪太大，剛登陸就被叫了回去，最早出發的健行團也被叫了回來。因為我提早十五分鐘就到登艇的艙門，排到第一艘衝鋒艇，還有登上陸地，後來幾趟衝鋒艇，在過大的風浪中根本沒有辦法登陸，就直接回到船上了。而且乘坐衝鋒艇的人也有改變，平常風浪小時坐十人，可是今天只坐八人。算一算最早走的健行團，加上三艘衝鋒艇，今天早上大概只有一半的人有短暫登陸，不到三十分鐘。
　
原本以為，這樣的天氣已經沒有希望，下午居然出了大太陽，風也停了，全船的人都得以重返Robert Point。這也是四天以來，南極第一次出現晴天的風景。晴天的大海是寶藍色的，冰川在陽光中耀眼而潔白。當浮冰漂流到正對著太陽的方向時，就像是進入了白色的海洋......不是不能理解，而是無法想像的風景。
　
最後一次登陸結束，站在岸邊的Ben把衝鋒艇推向海中的時候，對大家說：「ByeBye，Antarctica！」我也下意識地複誦了一次。那一刻，我覺得Ben就像是南極在對我們說話。
　
這趟旅程，讓我見過雨、雪、陰、晴的南極。就像七十歲的斯文赫定離開中國時的心情：「已經很好了，謝謝你，朋友。」我此刻的心情也是如此，懷抱著滿足與感激。我也該謝謝你，南極。已經很好了，能見識過你，讓我覺得自己很幸運。
　
如果我沒有說過「此生無憾」，那我現在可以說了。